AccueilActualitésFlex pour KTKZ2 et KTKZ3
Lire l'article original sur Magic Motorsport
Actualités

Flex pour KTKZ2 et KTKZ3

28 avril 2026
Flex pour KTKZ2 et KTKZ3

Support OBD pour Keihin KTKZ2 et KTKZ3

Nouvelle version 7.56.0.0 de Flex maintenant disponible, conçue pour programmer en OBD Keihin KTKZ2 et KTKZ3 les unités de contrôle avec processeur RH850, installées sur la plupart Motos KTM EU5+ récentes, dont les versions 2025 et 2026.

À partir d'aujourd'hui, vous pouvez travailler directement via le port de diagnostic de la moto, en effectuant de véritables lectures et écritures de la zone cartographique de manière rapide, sûre et précise, même sur les modèles de dernière génération.

Ce nouveau protocole prend en charge les unités portant les numéros matériels 624.41.031.000 (KTKZ2) et 626.41.031.000 (KTKZ3), couvrant même les modèles modernes tels que KTM Duke, KTM RC et KTM Adventure EU5+ MY. 2025-2026.

Veuillez noter :

Vous avez besoin du Câble FLX2.68 EU5/EU5+ pour les véhicules Bike EU5/EU5+ ou le MMS03.002 adaptateur pour établir des connexions.

Certains des véhicules pris en charge

Vérifiez tous les véhicules pris en charge
  • KTM 1390 Super Duke R (I) 1350cc (E5+) [188HP] (année 2024)
  • KTM 1390 Super Adventure R (I) 1350cc (E5+) [171HP] (2026MY)
  • KTM 690 SMC R (IV) 693cc (E5+) [78HP] (année 2026)
  • Husqvarna 701 Enduro (IV) 693cc (E5+) [78HP] (2026MY)

Ce nouveau protocole est disponible pour les progiciels suivants :

OBD

  • FLS0.1M – SW Flex ECU (voiture, camionnette, vélo) OBD/Bench Master
  • FLS0.1S – SW Flex ECU (voiture, camionnette, vélo) OBD/esclave de banc
  • FLS0.5M – SW Flex maître complet
  • FLS0.5S – SW Flex esclave complet
  • FLS0.13M – SW Flex Bikes OBD/Bench/Boot Master
  • FLS0.13S – SW Flex Bikes OBD/banc/esclave de démarrage
Acheter un logiciel

Protocoles nouvellement ajoutés :

OBD

  • Cartes virtuelles de calcul de lecture/écriture/somme de contrôle KTM Keihin KTKZ2 RH850
  • Cartes virtuelles de calcul de lecture/écriture/somme de contrôle KTM Keihin KTKZ3 RH850

Heure de lecture

ECUprotocoldiagnosticmotorsport
M
Magic Motorsport
Source